CUADRO INSPYRE CONCORDE V2
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El Concorde V2 adoptó una nueva geometría, el ADN del Concorde todavía está presente, pero su geometría se ha revisado ligeramente para ofrecer aún más manejo y reactividad en la sensación de conducción.
A Inspyre le gustaría algo "realmente" listo para frenos de disco, por eso la marca ha decidido cerrar la puntera para evitar problemas de flexión debido a la potencia del freno de disco. Además, esta nueva puntera es un 25 % más rígida que nuestra versión anterior y, gracias a la nueva forma, podemos soldar los soportes del asiento por encima y proporcionar más resistencia. En la pista realmente sientes la diferencia. Sin monturas V-Brake, no tienes límite de ajuste, las punteras SWELL ofrecen un ajuste de 25 mm, así que si te gusta andar con vainas largas, ahora puedes ajustarlo.
Funciona con plato de 50t y piñón de 18t. No más succiones de cadena incluso en tirantes de asiento 50t más anchos y ofrece ahora más espacio libre y rigidez adicional.
En los modelos kids y cruiser los tubos se han adaptado a las necesidades ya la morfología de los riders. Ofreciendo un cuadro más ligero en las versiones Expert, Expert XL y un cuadro rígido en la caja de pedalier para las longitudes de los tubos en las versiones Cruiser.
Versión DISC incompatible con frenos V-brake.
Inspyre desaconseja enfáticamente lavar sus productos con un chorro de alta presión.
Inspyre declina toda responsabilidad en caso de torsión o rotura de las bases traseras en caso de no utilizar la puntera Pride Racing V4.
Se entrega con kit de tensor de eje Inspyre de 10 mm y puntera de disco Pride Racing V4.
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